En el arranque, Altuna se hizo con la punta, mientras que Luis José Di Palma con el Renault Fluence de Emiliano Spataro se acomodó segundo y José María López era el tercero con el Toyota Corolla de Matías Rossi. Por su parte, Leonel Pernia (Renault Fluence) avanzó desde el séptimo lugar superando a Franco Vivian con el Chevrolet Cruze de Agustín Canapino.
Néstor Girolami (Peugeot 408) abandonó la competencia por un principio de incendio. Más atrás, Santiago Mallo (Honda Civic) se rozó con Emanuel Moriatis (Citroën C4 Lounge - Urcera), abandonando Urcera la competencia dos vueltas más adelante. Mauricio Lambiris (Peugeot 408 - Werner) tuvo una entrerenida batalla con Ricardo Risatti (Chevrolet Cruze de Llaver) y Lucas Colombo Rusell (Toyota Corolla de Fineschi).
El golpe de escena se produjo en la vuelta 10 cuando Franco Vivian ingresó con un principio de incendio en su Chevrolet Cruze, debiendo ser atendido por los médicos y abandonando la competencia, dejando con las manos vacías al hasta entonces puntero del campeonato Agustín Canapino.
Cumplida las primeras 15 vueltas, Altuna estabilizó en 1 segundo la diferencia con López, mientras que Tomás Gagliardi Genne (Chevrolet Cruze) aguantaba la presión de Mallo, sumándose Martín Moggia (Renault Fluence) a esta lucha también.
En la apertura de la ventana para el cambio de pilotos, López ingresó a boxes para entregarle el auto a Matías Rossi, en el giro siguiente, Mariano Altuna hizo lo propio y le entregó el Fluence a Ardusso, quien pudo conservar la punta de la carrera por un trabajo muy efectivo en su box. Rossi abandonó la carrera en ese momento por la rotura de su auto.
Cumplida la mitad de la prueba, Ardusso marchaba como líder con 11 segundos de diferencia sobre Norberto Fontana con el auto de Leonel Pernia y de 15 segundos sobre Emiliano Spataro, consiguiendo un podio completo para la marca del rombo hasta ese momento.
La carrera no presentaba grandes novedades en su transcurso adelante, pero otro de los golpes de escena se produjo con el abandono de Fontana por problemas en la caja de velocidades, dejando fuera de la lucha por el campeonato a Leonel Pernia. Emiliano Spataro pincho un neumático en el último minuto de carrera y perdió el podio que había construido hasta ese momento.
Tras 54 vueltas, Ardusso y Altuna alcanzaron su primer éxito dentro de los 200Km de Buenos Aires, escoltados por Chapur/Ciarrocchi y Santero/Urrutia. Más atrás terminaron Llaver/Risatti, Luque/Chialvo, Yannantuoni/Rosso, Gagliardi Genne/Moscardini, Merlo/Azar, Moggia/Franzoni y Spataro/Di Palma.
Con estos resultados, Ardusso es el nuevo líder del campeonato con 219 puntos, escoltado por Canapino con 196 unidades, quien es el único con chances de definir el campeonato.
La última fecha será el próximo 25 de noviembre en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba.
Final 200 Km. de Buenos Aires - autódromo Oscar y Juan Gálvez - CABA
Carlos Mario Figueroa Ph: super-tc2000.com.ar |