Néstor Girolami (Peugeot 408) con el tiempo registrado en la segunda tanda de entrenamientos del Súper TC2000, en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, quedó como el más veloz en los trabajos previos a la clasificación para la fecha final de la temporada. Marcó 1m.30s.139/1000 a un promedio de 161,550 km/h. En segundo lugar se ubicó su compañero Mariano Werner (Peugeot 408) a 221/1000 y en la tercera ubicación, con el tiempo de la primera sesión, quedó Agustín Canapino (Chevrolet Cruze).
El campeón Facundo Ardusso (Renault Fluence) mejoró mucho con respecto a la primera tanda y se ubicó quinto a 497/1000 del mejor tiempo, justo detrás de su compañero de equipo Leonel Pernia. Luego se escalonaron hasta el décimo lugar: 6º Matías Rossi (Toyota Corolla), 7º Fabián Yannantuoni (Peugeot 408), 8º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), 9º Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408) y 10º Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge).
La próxima actividad de la categoría será la clasificación a partir de las 15:05 hs.
General Entrenamientos Súper TC2000 - Oscar Cabalén - Córdoba
Pos.
|
Nº
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas.
|
Tiempo/Dif.
|
1
|
11
|
Girolami, Néstor
|
Peugeot 408
|
8
|
1m.30s.139
|
2
|
44
|
Werner, Mariano
|
Peugeot 408
|
7
|
0,221
|
3
|
86
|
Canapino, Agustín
|
Chevrolet Cruze
|
8
|
0,322
|
4
|
3
|
Pernia, Leonel
|
Renault Fluence
|
9
|
0,405
|
5
|
1
|
Ardusso, Facundo
|
Renault Fluence
|
10
|
0,497
|
6
|
17
|
Rossi, Matías
|
Toyota Corolla
|
8
|
0,608
|
7
|
5
|
Yannantuoni, Fabián
|
Peugeot 408
|
8
|
0,701
|
8
|
2
|
Llaver, Bernardo
|
Chevrolet Cruze
|
8
|
0,730
|
9
|
21
|
Muñoz Marchesi, Matías
|
Peugeot 408
|
9
|
0,827
|
10
|
79
|
Chapur, Facundo
|
Cittroën C4 Lounge
|
11
|
0,982
|
11
|
22
|
Spataro, Emiliano
|
Renault Fluence
|
10
|
1,215
|
12
|
36
|
Fineschi, Damián
|
Toyota Corolla
|
10
|
1,313
|
13
|
30
|
Gagliardi Genne, Tomás
|
Chevrolet Cruze
|
8
|
1,381
|
14
|
23
|
Milla, Matías
|
Cittroën C4 Lounge
|
9
|
1,507
|
15
|
51
|
Urcera, José Manuel
|
Cittroën C4 Lounge
|
8
|
1,509
|
16
|
8
|
Moggia, Martin
|
Renault Fluence
|
8
|
1,523
|
17
|
64
|
Armellini, Bruno
|
Peugeot 408
|
9
|
1,707
|
18
|
7
|
Merlo, Carlos Javier
|
Renault Fluence
|
9
|
1,888
|
19
|
68
|
Santero, Julián
|
Toyota Corolla
|
10
|
1,966
|
20
|
9
|
Mallo, Santiago
|
Honda Civic
|
13
|
2,217
|
21
|
24
|
Luque, Manuel
|
Toyota Corolla
|
13
|
2,275
|
22
|
55
|
Iribarne, Federico
|
Cittroën C4 Lounge
|
11
|
2,355
|
23
|
99
|
Salerno, Alessandro
|
Peugeot 408
|
10
|
2,375
|
24
|
47
|
Riva, Franco
|
Renault Fluence
|
5
|
2,894
|
Promedio: 161,550 km/h
|
|
|
|
Segundo Entrenamiento - Súper TC2000
Pos.
|
Nº
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas.
|
Tiempo/Dif.
|
1
|
11
|
Girolami, Néstor
|
Peugeot 408
|
8
|
1m.30s.139
|
2
|
44
|
Werner, Mariano
|
Peugeot 408
|
7
|
0,221
|
3
|
3
|
Pernia, Leonel
|
Renault Fluence
|
9
|
0,405
|
4
|
1
|
Ardusso, Facundo
|
Renault Fluence
|
10
|
0,497
|
5
|
17
|
Rossi, Matías
|
Toyota Corolla
|
8
|
0,608
|
6
|
5
|
Yannantuoni, Fabián
|
Peugeot 408
|
8
|
0,701
|
7
|
2
|
Llaver, Bernardo
|
Chevrolet Cruze
|
8
|
0,730
|
8
|
21
|
Muñoz Marchesi, Matías
|
Peugeot 408
|
9
|
0,827
|
9
|
79
|
Chapur, Facundo
|
Cittroën C4 Lounge
|
11
|
0,982
|
10
|
86
|
Canapino, Agustín
|
Chevrolet Cruze
|
9
|
1,150
|
11
|
30
|
Gagliardi Genne, Tomás
|
Chevrolet Cruze
|
8
|
1,381
|
12
|
23
|
Milla, Matías
|
Cittroën C4 Lounge
|
9
|
1,507
|
13
|
51
|
Urcera, José Manuel
|
Cittroën C4 Lounge
|
8
|
1,509
|
14
|
8
|
Moggia, Martin
|
Renault Fluence
|
8
|
1,523
|
15
|
22
|
Spataro, Emiliano
|
Renault Fluence
|
9
|
1,633
|
16
|
64
|
Armellini, Bruno
|
Peugeot 408
|
9
|
1,707
|
17
|
36
|
Fineschi, Damián
|
Toyota Corolla
|
11
|
1,723
|
18
|
68
|
Santero, Julián
|
Toyota Corolla
|
10
|
1,966
|
19
|
99
|
Salerno, Alessandro
|
Peugeot 408
|
10
|
2,375
|
20
|
55
|
Iribarne, Federico
|
Cittroën C4 Lounge
|
8
|
2,847
|
21
|
24
|
Luque, Manuel
|
Toyota Corolla
|
7
|
3,197
|
22
|
47
|
Riva, Franco
|
Renault Fluence
|
7
|
3,338
|
23
|
7
|
Merlo, Carlos Javier
|
Renault Fluence
|
4
|
3,345
|
24
|
9
|
Mallo, Santiago
|
Honda Civic
|
5
|
4,229
|
Promedio: 161,550 km/h
|
|
|
|
Carlos Mario Figueroa
Ph: formula1.com
|