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2018-12-09 | La Porsche GT3 Cup cierra su primera temporada en el Oscar Cabalén de Córdoba
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Tanto los autos como la infraestructura en general de la Porsche GT3 Cup llegaron ayer por la mañana al circuito cordobés, donde los integrantes de la organización y logística ultimaron detalles para que mañana temprano se realice una prueba de los coches de parte de algunos pilotos conocidos procedentes de otras especialidades. La actividad oficial en pista comenzará del viernes a las 10:00 hs. con una sesión de entrenamientos que es opcional, a las 12:00 hs. se realizará el primer entrenamiento oficial, el segundo entrenamiento comenzará a las 13:45 hs. La clasificación será a las 14:35 hs. y la primera carrera del fin de semana se largará a las 16:10 hs., con una duración de 15 minutos más una vuelta. El sábado habrá dos competencias de 20 minutos más una vuelta cada una, a las 12:10 hs. Y 15:10 hs. cada una. Aunque se trata de una novedad en Argentina, el trofeo surgió hace más de dos décadas y media como espectáculo soporte de la mayoría de los Grandes Premios de Fórmula 1. El notable éxito de la Supercopa Porsche a partir de 1986 en Alemania motivó a la firma a crear desde 1993 una versión que posteriormente fue ampliando su presencia oficial a casi toda Europa, Asia, Australia, Medio Oriente, Sudamérica y Norteamérica. Ciertamente, el paso por la región central no pasará desapercibido si de pilotos de renombre se trata, pues a las figuras habituales de la serie (como Ianina Zanazzi, Pablo Otero, Carlos Ruiz, Fernando Guerra, etc.) se suman esta vez volantes de reconocida trayectoria como el local Facundo Chapur (campeón mundial Karting Rotax, tricampeón de Turismo Nacional, ganador de Super TC2000), Emiliano Spataro (campeón sudamericano de Turismo, ganador de Super TC2000, piloto de Fórmula 3 Sudamericana, TC y Rally Dakar), Fran Viel Bugliotti (campeón de Fórmula Renault Plus, piloto de TN, TC2000 y Supertrofeo Lamborghini), Julián Santero (campeón argentino de Fórmula Renault, subcampeón de TC2000, ganador en Turismo Nacional, piloto de TC), Juan Martín Trucco (piloto de TC) y Julio Infante (piloto de Fórmula Super Renault y TC2000) desde Chile, por citar a algunos. La primera copa de tipo Gran Turismo FIA en la historia del automovilismo nacional posee una división en cuanto a la suma de puntos de su certamen. Por un lado, está la clase GT3 Cup, en el cual intervienen todos los participantes (profesionales o no), y por otro la Sport, para volantes semiprofesionales menores a 50 años de edad y con diez temporadas de inactividad (también existe la Master, para participantes mayores de 50, pero ésta no aplica a 2018). La competencia se organiza con el apoyo de la Agencia Córdoba Turismo, Agencia Córdoba Deportes y la Municipalidad de Alta Gracia. El campeonato luego de cuatro fechas GT3 CUp
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Prensa Porsche GT3 Cup
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