El piloto chileno Víctor Cornejo (Ford Focus) se quedó con el triunfo en el Sprint de TC2000 de la primera fecha de la categoría, disputado en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba. Guido Moggia (Ford Focus) y Tomás Cingolani (Renault Fluence) completaron el podio sabatino.
La carrera se largó con Guido Moggia y Víctor Cornejo en la primera línea, luego de invertir las ocho primeras posiciones de la clasificación. Tomás Cingolani y Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) conformaron la segunda línea y al llegar a la primera curva del circuito, Cornejo se puso por fuera de Moggia, pudiendo superarlo en el ingreso de la segunda curva. Detrás Cingolani hizo lo propio con Cabrera.
A mitad de carrera, Javier Scuncio Moro (Citroën C4 Lounge) intentó superar a Cabrera en la curva de la confitería, tocándolo y desestabilizándolo. Esta maniobra permitió el avance del cordobés Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) desde el sexto al cuarto lugar, quedando quinto Gastón Cabrera, sexto Javier Scuncio Moro.
Completaron los diez primeros puestos: 7º Rodrigo Aramendia (Citroën C4 Lounge), 8º Eugenio Provens (Toyota Corolla), 9º Santiago Ventana (Ford Focus) y 10º Felipe Barrios Bustos (Renault Fluence).
No largaron Facundo Marques (Renault Fluence) y Milton Bobel (Fiat Linea).
Mañana la categoría disputará la primera final, a 30 vueltas al circuito de 2.300 metros con Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) y Facundo Marques (Renault Fluence) en la primera linea.
Sprint TC2000 - Autódromo Oscar Cabalén - Córdoba
|
Pos.
|
Nº
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas.
|
Tiempo
|
Dif.
|
|
1
|
27
|
Cornejo, Víctor
|
Citroën C4 Lounge
|
14
|
14m.06s.852
|
|
|
2
|
44
|
Moggia, Giudo
|
Ford Focus
|
14
|
14m.07s.417
|
0,565
|
|
3
|
97
|
Cingolani, Tomás
|
Renault Fluence
|
14
|
14m.07s.657
|
0,805
|
|
4
|
14
|
Cravero, Matías
|
Citroën C4 Lounge
|
14
|
14m.08s.329
|
1,477
|
|
5
|
15
|
Cabrera, Gastón
|
Citroën C4 Lounge
|
14
|
14m.09s.816
|
2,964
|
|
6
|
42
|
Scuncio Moro, Javier
|
Citroën C4 Lounge
|
14
|
14m.11s.466
|
4,614
|
|
7
|
7
|
Aramendia, Rodrigo
|
Citroën C4 Lounge
|
14
|
14m.12s.739
|
5,887
|
|
8
|
53
|
Provens, Eugenio
|
Toyota Corolla
|
14
|
14m.13s.266
|
6,414
|
|
9
|
37
|
Ventana, Santiago
|
Ford Focus
|
14
|
14m.17s.825
|
10,973
|
|
10
|
17
|
Barrios Bustos, Felipe
|
Renault Fluence
|
14
|
14m.21s.694
|
14,842
|
|
Promedio: 136,883 km/h
|
|
|
|
|
|
No largaron: Auto 88 (Marques) y 75 (Bobel)
|
|
|
|
El campeonato luego del Sprint
|
Pos
|
Nº
|
Piloto
|
Marca
|
Puntos
|
|
1
|
27
|
Cornejo, Víctor
|
Ford Focus
|
13
|
|
2
|
14
|
Cravero, Matías
|
Citroën C4 Lounge
|
12
|
|
3
|
44
|
Moggia, Giudo
|
Ford Focus
|
11
|
|
4
|
97
|
Cingolani, Tomás
|
Renault Fluence
|
10
|
|
5
|
15
|
Cabrera, Gastón
|
Citroën C4 Lounge
|
8
|
|
6
|
42
|
Scuncio Moro, Javier
|
Citroën C4 Lounge
|
7
|
|
7
|
7
|
Aramendia, Rodrigo
|
Citroën C4 Lounge
|
6
|
|
8
|
53
|
Provens, Eugenio
|
Toyota Corolla
|
5
|
|
9
|
37
|
Ventana, Santiago
|
Ford Focus
|
4
|
|
10
|
17
|
Barrios Bustos, Felipe
|
Renault Fluence
|
3
|
|
11
|
88
|
Marques, Facundo
|
Renault Fluence
|
0
|
|
12
|
75
|
Bobel, Milton
|
Fiat Linea
|
0
|
Clasificación TC 2000 - Autódromo Oscar Cabalén
|
Clasificación
|
|
|
|
|
|
Pos.
|
Nº
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas.
|
Tiempo
|
Dif.
|
|
1
|
14
|
Cravero, Matías
|
Citroën C4 Lounge
|
7
|
58s.645
|
|
|
2
|
88
|
Marques, Facundo
|
Renault Fluence
|
6
|
58s.827
|
0,182
|
|
3
|
53
|
Provens, Eugenio
|
Toyota Corolla
|
7
|
58s.831
|
0,186
|
|
4
|
42
|
Scuncio Moro, Javier
|
Citroën C4 Lounge
|
8
|
58s.849
|
0,204
|
|
5
|
15
|
Cabrera, Gastón
|
Citroën C4 Lounge
|
7
|
58s.919
|
0,274
|
|
6
|
97
|
Cingolani, Tomás
|
Renault Fluence
|
8
|
58s.994
|
0,349
|
|
7
|
27
|
Cornejo, Víctor
|
Citroën C4 Lounge
|
5
|
59s.147
|
0,502
|
|
8
|
44
|
Moggia, Giudo
|
Ford Focus
|
8
|
59s.237
|
0,592
|
|
9
|
7
|
Aramendia, Rodrigo
|
Citroën C4 Lounge
|
8
|
59s.333
|
0,688
|
|
10
|
17
|
Barrios Bustos, Felipe
|
Renault Fluence
|
7
|
1m.00s.193
|
1,548
|
|
11
|
37
|
Ventana, Santiago
|
Ford Focus
|
5
|
1m.03s.624
|
4,979
|
|
12
|
75
|
Bobel, Milton
|
Fiat Linea
|
0
|
|
|
|
Promedio: 141,189 km/h
|
|
|
|
|
|
Auto 17 (Barrios Bustos) retiro de tiempo mejor vuelta por obstrucción en pista
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|
|
Auto 42 (Scuncio Moro) retiro de tiempo mejor vuelta por obstruccion en pista
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Carlos Mario Figueroa
Ph: tc2000.com.ar
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