Juan Pablo Gianini (Ford) se quedó con la pole position para la fecha final del campeonato 2020 del Turismo Carretera en el autódromo del Villicum, en la provincia de San Juan. Marcó 1m.43s.104/1000 a un promedio de 148,534 km/h.
Agustín Canapino (Chevrolet), dominador de los dos entrenamientos matinales, quedó segundo a 1 milésima de segundo y en el tercer lugar clasificó Jonatan Castellano (Dodge). Tanto Gianini como Castellano están obligados a ganar para mantener la posibilidad de pintar el 1 en sus laterales en el 2021, mientras que Canapino ya perdió posiblidades matemáticas.
Gastón Mazzacane (Chevrolet) quedó cuarto y es uno de los "tres de último minuto" y tampoco ha ganado, por lo que está obligado a buscar el triunfo. Mariano Werner (Ford) quedó quinto y está tranquilo porque tiene un pequeño colchón de puntos en la punta del torneo y puede ser espectador de lujo en la lucha por la victoria entre sus predecesores.
Completaron los diez primeros puestos: 6º Mauricio Lambiris (Ford), 7º Juan Cruz Benvenutti (Torino), 8º Christian Ledesma (Chevrolet), 9º Julián Santero (Ford) y 10º José Manuel Urcera (Chevrolet).
Mañana las tres series a cuatro vueltas de tiempos cada una, se largaràn a las 9:50 hs., 10:15 hs. y 10:40 hs., con Juan Pablo Gianini (Ford)-Gastón Mazzacane (Chevrolet); Agustín Canapino (Chevrolet)-Mariano Werner (Ford) y Jonatan Castellano (Dodge)-Mauricio Lambiris (Ford).
La final a 20 vuetlas se largará a las 13:10 hs.
Clasificación Turismo Carretera - Autódromo Villicum
Pos. |
Nº |
Piloto |
Marca |
Vtas |
Tiempo |
Dif. |
1 |
51 |
GIANINI, JUAN PABLO |
Ford |
4 |
1m.43s.104 |
|
2 |
1 |
CANAPINO, AGUSTÍN |
Chevrolet |
4 |
1m.43s.105 |
0,001 |
3 |
11 |
CASTELLANO, JONATAN |
Dodge |
4 |
1m.43s.164 |
0,060 |
4 |
14 |
MAZZACANE, GASTÓN |
Chevrolet |
4 |
1m.43s.323 |
0,219 |
5 |
3 |
WERNER, MARIANO |
Ford |
4 |
1m.43s.340 |
0,236 |
6 |
82 |
LAMBIRIS, MAURICIO |
Ford |
4 |
1m.43s.357 |
0,253 |
7 |
96 |
BENVENUTI, JUAN CRUZ |
Torino |
4 |
1m.43s.478 |
0,374 |
8 |
10 |
LEDESMA, CHRISTIAN |
Chevrolet |
4 |
1m.43s.494 |
0,390 |
9 |
68 |
SANTERO, JULIÁN |
Ford |
3 |
1m.43s.613 |
0,509 |
10 |
2 |
URCERA, JOSÉ MANUEL |
Chevrolet |
4 |
1m.43s.664 |
0,560 |
11 |
9 |
MANGONI, SANTIAGO |
Chevrolet |
4 |
1m.43s.770 |
0,666 |
12 |
138 |
DI PALMA, LUIS JOSÉ |
Ford |
4 |
1m.43s.824 |
0,720 |
13 |
33 |
GINI, ESTEBAN |
Torino |
4 |
1m.43s.875 |
0,771 |
14 |
7 |
DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA |
Ford |
4 |
1m.43s.913 |
0,809 |
15 |
26 |
MORIATIS, EMANUEL |
Ford |
3 |
1m.43s.915 |
0,811 |
16 |
22 |
EBARLÍN, JUAN JOSÉ |
Chevrolet |
4 |
1m.43s.929 |
0,825 |
17 |
129 |
RUGGIERO, ALAN |
Ford |
3 |
1m.43s.984 |
0,880 |
18 |
118 |
AGRELO, MARCELO |
Torino |
4 |
1m.44s.141 |
1,037 |
19 |
100 |
OKULOVICH, CARLOS |
Torino |
3 |
1m.44s.142 |
1,038 |
20 |
27 |
BONELLI, NICOLÁS |
Ford |
3 |
1m.44s.266 |
1,162 |
21 |
4 |
ARDUSSO, FACUNDO |
Torino |
3 |
1m.44s.289 |
1,185 |
22 |
17 |
SPATARO, EMILIANO |
Ford |
3 |
1m.44s.292 |
1,188 |
23 |
21 |
PONCE DE LEÓN, GABRIEL |
Ford |
4 |
1m.44s.471 |
1,367 |
24 |
188 |
TROSSET, NICOLÁS |
Dodge |
4 |
1m.44s.482 |
1,378 |
25 |
30 |
DELLA MOTTA, FACUNDO |
Torino |
4 |
1m.44s.576 |
1,472 |
26 |
18 |
TRUCCO, JUAN MARTÍN |
Dodge |
3 |
1m.44s.607 |
1,503 |
27 |
5 |
AGUIRRE, VALENTÍN |
Dodge |
4 |
1m.44s.653 |
1,549 |
28 |
53 |
CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS |
Ford |
4 |
1m.44s.690 |
1,586 |
29 |
88 |
PONTE, MARTÍN |
Dodge |
4 |
1m.44s.775 |
1,671 |
30 |
25 |
FONTANA, NORBERTO |
Chevrolet |
4 |
1m.44s.853 |
1,749 |
31 |
79 |
NOLESI, MATHÍAS |
Ford |
4 |
1m.45s.044 |
1,940 |
32 |
107 |
ORTELLI, GUILLERMO |
Chevrolet |
3 |
1m.45s.053 |
1,949 |
33 |
6 |
PERNÍA, LEONEL |
Torino |
3 |
1m.45s.109 |
2,005 |
34 |
111 |
SILVA, JUAN MANUEL |
Ford |
3 |
1m.47s.465 |
4,361 |
Promedio: 148,534 km/h |
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Recargo por técnica 0,6s. Auto 6 (Pernia) Cambio de motor |
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Penalización A por técnica auto 100 (Okulovich) - Altura |
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Carlos Mario Figueroa
ph: actc.org.ar
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