La penúltima final del TC2000, corrida en el circuito Nº 8 del autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires marcó el primer triunfo de Javier Scuncio Moro (Citroën C4 Lounge) en la categoría.
Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) luego de remontar desde el séptimo lugar de partida fue el primero en recibir la bandera de cuadros pero, por un leve toque en la última curva de la carrera a su compañero de equipo Javier Scuncio Moro (Citroën C4 Lounge), los comisarios deportivos lo recargaron y le dieron el triunfo a Scuncio y el piloto de Colazo quedó segundo. El podio lo completó Rodrigo Aramendia (Citroën C4 Lounge), así explicó Cravero la maniobra cuando se bajó de su auto para ir al podio: “Tuve un gran auto que me permitió avanzar mucho y llegar a la punta de la carrera. Si hubo un toque en la horquilla fue imperceptible, estamos cola contra trompa del auto. El segundo puesto también me sirve mucho, pero es una pena si me recargan por esa maniobra, que la venía estudiando desde hacía varias vueltas, porque Javi (Scuncio Moro) tenía problemas para frenar en las últimas vueltas.”
La carrera tuvo a Javier Scuncio Moro (Citroën C4 Lounge) en la punta desde la largada, seguido en los primeros giros por el chileno Felipe Barrios Bustos (Renault Fluence), tercero Rodrigo Aramendia (Citroën C4 Lounge) y Matías Cravero (Citroën C4 Lounge). A mitad de carrera, Aramendia logró ganarle la cuerda al Renault Fluence de Barrios Bustos y en la misma maniobra, aprovechó Matías Cravero para también superar al piloto chileno. Faltando menos de diez giros, el piloto de Colazo supero al uruguayo Aramendia y pasó a ser segundo y comenzó la persecución al puntero Scuncio Moro, para llegar a su cola en el frenaje de la horquilla en la última vuelta, donde se produjo la maniobra antes descripta.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Felipe Barrios Bustos (Renault Fluence), 5º Exequiel Bastidas (Toyota Corolla), 6º Facundo Marques (Renault Fluence), 7º Víctor Cornejo, 8º Cyro Fuentes (Citroën C4 Lounge), 9º Eugenio Provens (Toyota Corolla) y 10º Gonzalo Reilly (Peugeot 408).
La próxima fecha, final del campeonato 2020, será el domingo 14 de febrero en el circuito Nº 6 del autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aies.
Final TC2000 - Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires
Pos |
Nº |
Piloto |
Marca |
Vtas |
Tiempo |
Dif |
1 |
42 |
Javier Scuncio Moro |
Citroën C4 Lounge |
23 |
34m.33s.884 |
|
2 |
14 |
Matías Cravero |
Citroën C4 Lounge |
23 |
34m.34s.890 |
0,006 |
3 |
7 |
Rodrigo Aramendia |
Citroën C4 Lounge |
23 |
34m.36s.603 |
2,719 |
4 |
17 |
Felipe Barrios Bustos |
Renault Fluence |
23 |
34m.37s.121 |
3,237 |
5 |
51 |
Exequiel Bastidas |
Toyota Corolla |
23 |
34m.38s.992 |
5,108 |
6 |
88 |
Facundo Marques |
Renault Fluence |
23 |
34m.44s.620 |
10,736 |
7 |
27 |
Víctor Cornejo |
Peugeot 408 |
23 |
34m.47s.944 |
14,060 |
8 |
25 |
Cyro Fontes |
Citroën C4 Lounge |
23 |
34m.48s.479 |
14,595 |
9 |
53 |
Eugenio Provens |
Toyota Corolla |
23 |
34m.48s.930 |
15,046 |
10 |
155 |
Gonzalo Reilly |
Peugeot 408 |
23 |
34m.56s.094 |
22,210 |
11 |
78 |
Franco Riva |
Peugeot 408 |
23 |
35m.03s.182 |
29,298 |
12 |
18 |
Nicolás Meichtri |
Peugeot 408 |
23 |
35m.17s.504 |
43,620 |
13 |
97 |
Tomás Cingolani |
Renault Fluence |
23 |
35m.21s.562 |
47,678 |
14 |
75 |
Milton Bobel |
Fiat Linea |
23 |
35m.43s.762 |
1m.09s.878 |
15 |
35 |
Elder Tasca |
Ford Focus |
23 |
35m.44s.518 |
1m.10s.634 |
No clasificados |
|
|
|
|
|
37 |
Santiago Ventana |
Ford Focus |
7 |
11m.44s.425 |
16 vtas |
|
100 |
Marcos Bobbio |
Ford Focus |
0 |
|
|
Promedio: 134,987 km/h |
|
|
|
|
Record de vta: auto 42 (Scuncio Moro) en la vta 6 en 1m.25s.501/1000 a 142,312 km/h |
Recargado Auto 14 (Cravero) por toque al auto 42 (Scuncio) un puesto |
|
El campeonato con los puntos totales
Pos |
Nº |
Piloto |
Marca |
Puntos |
1 |
14 |
Cravero, Matías |
Citroën C4 Lounge |
260 |
2 |
97 |
Cingolani, Tomás |
Renault Fluence |
259 |
3 |
88 |
Marques, Facundo |
Renault Fluence |
259 |
4 |
51 |
Exequiel Bastidas |
Toyota Corolla |
256 |
5 |
7 |
Aramendia, Rodrigo |
Citroën C4 Lounge |
235 |
6 |
42 |
Scuncio Moro, Javier |
Citroën C4 Lounge |
195 |
7 |
37 |
Ventana, Santiago |
Ford Focus |
180 |
8 |
53 |
Provens, Eugenio |
Toyota Corolla |
169 |
9 |
15 |
Cabrera, Gastón |
Citroën C4 Lounge |
149 |
10 |
17 |
Barrios Bustos, Felipe |
Renault Fluence |
96 |
11 |
44 |
Moggia, Giudo |
Ford Focus |
94 |
12 |
27 |
Cornejo, Víctor |
Citroën C4 Lounge |
85 |
13 |
137 |
Tomás Fineschi |
Peugeot 408 |
63 |
14 |
18 |
Nicolás Meichtri |
Peugeot 408 |
32 |
15 |
75 |
Bobel, Milton |
Fiat Linea |
27 |
16 |
100 |
Marcos Bobbio |
Peugeot 408 |
21 |
17 |
25 |
Cyro Fontes |
Citroen C4 Lounge |
16 |
18 |
35 |
Elder Tasca |
Ford Focus |
14 |
19 |
24 |
Juan Manuel Daminani |
Peugeot 408 |
8 |
20 |
29 |
Nicolás Carbón |
Ford Focus |
7 |
21 |
98 |
Esteban Fernández |
Peugeot 408 |
7 |
22 |
55 |
Leandro Conte |
Ford Focus |
7 |
23 |
10 |
Luis Marcotti |
Ford Focus |
6 |
24 |
155 |
Gonzalo Reilly |
Peugeot 408 |
4 |
25 |
78 |
Franco Riva |
Peugeot 408 |
1 |
Luego de los descartes, los cinco pilotos que tienen posibilidades de coronarse
Pos |
Nº |
Piloto |
Marca |
Ptos Netos |
Puntos |
1 |
51 |
Exequiel Bastidas |
Toyota Corolla |
258 |
256 |
2 |
97 |
Cingolani, Tomás |
Renault Fluence |
240 |
259 |
3 |
14 |
Cravero, Matías |
Citroën C4 Lounge |
238 |
260 |
4 |
88 |
Marques, Facundo |
Renault Fluence |
225 |
259 |
5 |
7 |
Aramendia, Rodrigo |
Citroën C4 Lounge |
215 |
235 |
Carlos Mario Figueroa
ph: tc2000.com.ar
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