Mariano Werner (Ford) marcó el mejor tiempo clasificatorio para la tercera fecha del Turismo Carretera en el autódromo San Nicolás Ciudad, al registrar 1m-26s.661/1000 a un promedio de 164,462 km/h.
Julián Santero (Ford) lo escoltó a 597 milésimas y en el tercer puesto quedó Agustín Canapino (Chevrolet) a 612/1000, en una clasificación donde Werner marcó una diferencia de casi 6 décimas con el segundo y luego entre Santero y Christian Ledesma (Chevrolet), clasificado 17º hay sólo cuatro décimas de diferencia.
Mañana las tres series a cinco vueltas de tiempos se largarán a las 9:50 hs.; 10:15 hs. y 10:40 hs. con Mariano Werner (Ford)-Jonatan Castellano (Dodge); Julián Santero (Ford)-Juan Martín Trucco (Dodge) y Agustín Canapino (Chevrolet)-Andrés Jakos (Dodge) en las respectivas primeras línea de partida
Clasificación Turismo Carretera - Autódromo San Nicolás Ciudad - San Nicolás
Pos. |
Nº |
Piloto |
Marca |
Vtas |
Tiempo |
Dif, |
1 |
1 |
WERNER, MARIANO |
Ford |
2 |
1m.26s.661 |
|
2 |
68 |
SANTERO, JULIÁN |
Ford |
3 |
1m.27s.258 |
0,597 |
3 |
86 |
CANAPINO, AGUSTÍN |
Chevrolet |
3 |
1m.27s.273 |
0,612 |
4 |
8 |
CASTELLANO, JONATAN |
Dodge |
3 |
1m.27s.339 |
0,678 |
5 |
21 |
TRUCCO, JUAN MARTÍN |
Dodge |
4 |
1m.27s.454 |
0,793 |
6 |
122 |
JAKOS, ANDRÉS |
Dodge |
4 |
1m.27s.472 |
0,811 |
7 |
11 |
LAMBIRIS, MAURICIO |
Ford |
3 |
1m.27s.509 |
0,848 |
8 |
127 |
AGRELO, MARCELO |
Torino |
4 |
1m.27s.526 |
0,865 |
9 |
25 |
DI PALMA, LUIS JOSÉ |
Ford |
3 |
1m.27s.579 |
0,918 |
10 |
36 |
COSTANZO, PABLO |
Torino |
4 |
1m.27s.584 |
0,923 |
11 |
51 |
GIANINI, JUAN PABLO |
Ford |
4 |
1m.27s.596 |
0,935 |
12 |
83 |
ARDUSSO, FACUNDO |
Chevrolet |
4 |
1m.27s.601 |
0,940 |
13 |
7 |
MAZZACANE, GASTÓN |
Chevrolet |
2 |
1m.27s.609 |
0,948 |
14 |
2 |
BENVENUTI, JUAN CRUZ |
Torino |
4 |
1m.27s.628 |
0,967 |
15 |
20 |
PERNÍA, LEONEL |
Torino |
4 |
1m.27s.637 |
0,976 |
16 |
22 |
BONELLI, NICOLÁS |
Ford |
4 |
1m.27s.657 |
0,996 |
17 |
5 |
LEDESMA, CHRISTIAN |
Chevrolet |
3 |
1m.27s.710 |
1,049 |
18 |
157 |
DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA |
Ford |
4 |
1m.27s.778 |
1,117 |
19 |
6 |
GINI, ESTEBAN |
Torino |
4 |
1m.27s.861 |
1,200 |
20 |
26 |
SPATARO, EMILIANO |
Torino |
3 |
1m.27s.905 |
1,244 |
21 |
16 |
MORIATIS, EMANUEL |
Ford |
4 |
1m.27s.963 |
1,302 |
22 |
95 |
LANDA, MARCOS |
Torino |
5 |
1m.27s.964 |
1,303 |
23 |
133 |
AGUIRRE, VALENTÍN |
Ford |
4 |
1m.27s.970 |
1,309 |
24 |
100 |
OKULOVICH, CARLOS |
Torino |
4 |
1m.27s.974 |
1,313 |
25 |
129 |
TROSSET, NICOLÁS |
Ford |
4 |
1m.27s.987 |
1,326 |
26 |
177 |
LONDERO, AYRTON |
Ford |
3 |
1m.28s.042 |
1,381 |
27 |
77 |
CIANTINI, DIEGO |
Dodge |
4 |
1m.28s.043 |
1,382 |
28 |
27 |
DELLA MOTTA, FACUNDO |
Torino |
4 |
1m.28s.062 |
1,401 |
29 |
116 |
RUGGIERO, ALAN |
Ford |
4 |
1m.28s.088 |
1,427 |
30 |
56 |
TODINO, GERMÁN |
Torino |
4 |
1m.28s.125 |
1,464 |
31 |
101 |
UGALDE, LIONEL |
Torino |
4 |
1m.28s.157 |
1,496 |
32 |
34 |
EBARLÍN, JUAN JOSÉ |
Chevrolet |
4 |
1m.28s.172 |
1,511 |
33 |
88 |
PONTE, MARTÍN |
Dodge |
5 |
1m.28s.181 |
1,520 |
34 |
29 |
CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS |
Ford |
5 |
1m.28s.187 |
1,526 |
35 |
114 |
FERRANTE, GASTÓN |
Torino |
3 |
1m.28s.194 |
1,533 |
36 |
31 |
PONCE DE LEÓN, GABRIEL |
Ford |
5 |
1m.28s.225 |
1,564 |
37 |
28 |
FONTANA, NORBERTO |
Chevrolet |
2 |
1m.28s.306 |
1,645 |
38 |
37 |
COTIGNOLA, NICOLÁS |
Torino |
5 |
1m.28s.420 |
1,759 |
39 |
3 |
URCERA, JOSÉ MANUEL |
Chevrolet |
4 |
1m.28s.421 |
1,760 |
40 |
10 |
MANGONI, SANTIAGO |
Chevrolet |
4 |
1m.28s.490 |
1,829 |
41 |
75 |
ALAUX, SERGIO |
Chevrolet |
4 |
1m.28s.577 |
1,916 |
42 |
99 |
BRUNO, JUAN MARTÍN |
Dodge |
5 |
1m.28s.790 |
2,129 |
43 |
93 |
RODRÍGUEZ, MATÍAS |
Torino |
3 |
1m.28s.858 |
2,197 |
44 |
91 |
ORTELLI, GUILLERMO |
Chevrolet |
4 |
1m.29s.136 |
2,475 |
45 |
115 |
DE CARLO, DIEGO |
Chevrolet |
4 |
1m.29s.806 |
3,145 |
46 |
48 |
DOSE, CHRISTIAN |
Chevrolet |
4 |
1m.30s.041 |
3,380 |
Promedio: 164,462 km/h |
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Recargos por técnica:Auto 91 (Ortelli) 6/10 y 95 (Landa) 6/10 por cambio de motor |
Penalización "A" por técnica: Auto 95 (Landa) - Altura |
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Auto 99 (Bruno) largará último la serie que le toque por sanción de la CAF-ACTC |
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Carlos Mario Figueroa
ph: actc.org.ar
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