Leonel Pernia / Antonino García (Renault Fluence) ganaron de punta a punta los 200 km. de Buenos Aires. Agustín Canapino / Ricardo Risatti (Chevrole Cruze) subieron al segundo escalón del podio y Matías Milla / Jorge Barrio lo completaron en una carrera que tuvo algunas alternativas interesantes, pero en la punta sólo estuvieron Leonel Pernia en el primer turno y luego Antonino García para completar un trabajo sin fisuras dutante todo el fin de semana.
Luego de una largada impecable de Leonel Pernia, Juan Ángel Rosso (Honda Civic) lo pudo seguir sin problemas y en la tercera posición se ubicó desde el arranque Ricardo Risatti con el auto de Agustín Canapino. Más atrás una interesante lucha entre Gabriel Ponce de León (Honda Civic), Diego Ciantini (Renault Fluence) y Jorge Barrio (Renault Fluence). Desde el noveno puesto avanzaba Matías Rossi (Toyota Corolla).
Cuando llegó el momento del cambio de pilotos, todos aprovecharon para cambiar cubiertas delanteras, algunos las dos y otros sólo la izquierda, Leonel Pernia ingresó en la vuelta 26 para dejar el auto a Antonino García, quien salió perfecto a pista y logró una diferencia de más de diez segundos cuando todos terminaron con el cambio. Uno de los perdedores en esta situación fueron Juan Ángel Rosso, quien realizó dos vueltas atrás del rezagado Matías Rodríguez (Toyota Corolla), y cuando salió a pista el riocuartense Facundo Marques, lo hizo justo en el momento en que perdía el segundo puesto a manos de Agustín Canapino.
Luego de todos los recambios de pilotos, desde atrás y con un ritmo muy veloz, Matías Milla logró superar a Facundo Marques para quedar tercero, desplazando al cuarto lugar al Honda Civic.
Hubo momentos de sozobra cuando en plena curva de Ascari se le salió la rueda delantera izquierda al Honda Civic de Facundo Ardusso, sobre las últimas vueltas le sucedió lo mismo a José María López (Toyota Corolla), pero el ganador de Le Mans pudo llegar a boxes en tres ruedas.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Juan Ángel Rosso / Facundo Marques (Honda Civic), 5º Bernardo Llaver / Carlos Javier Merlo (Chevrolet Cruze), 6º Tomás Cingolani / Luis José Di Palma (Renault Fluence), 7º Marcelo Ciarrocchi / Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge), 8º Julián Santero / Sacha Fenestraz (Toyota Corolla), 9º Franco Vivian / Hernán Palazzo (Toyota Corolla) y 10º Damián Fineschi / Diego Ciantini (Renault Fluence).
La próxima fecha será el 26 de setiembre en el autódromo de El Villicum en la provincia de San Juan, el 29 de setiembre.
Final 200 Km. de Buenos Aires - Súper TC2000
|
Pos. |
Nº |
Titular/Invitado |
Marca |
Vtas |
Tiempo |
Dif. |
|
1 |
3 |
Leonel Pernia / Antonino García |
Renault Fluence GT |
60 |
1h.22m.43s.062 |
|
|
2 |
86 |
Agustin Canapino / Ricardo Risatti |
Chevrolet Cruze |
60 |
1h.22m.53s.015 |
9,953 |
|
3 |
8 |
Matías Milla / Jorge Barrio |
Renault Fluence GT |
60 |
1h.23m.02s.966 |
19,904 |
|
4 |
34 |
Juan Ángel Rosso / Facundo Marques |
Honda Civic |
60 |
1h.23m.03s.744 |
20,682 |
|
5 |
2 |
Bernardo Llaver / Carlos Javier Merlo |
Chevrolet Cruze |
60 |
1h.23m.24s.191 |
41,129 |
|
6 |
97 |
Tomás Cingolani / Luis José Di Palma |
Renault Fluence GT |
60 |
1h.23m.24s.232 |
41,170 |
|
7 |
25 |
Marcelo Ciarrocchi / Facundo Chapur |
Citroen C4 Lounge |
60 |
1h.23m.49s.483 |
1m.06s.421 |
|
8 |
68 |
Julián Santero / Sacha Fenestraz |
Toyota Corolla |
60 |
1h.23m.56s.455 |
1m.13s.393 |
|
9 |
57 |
Franco Vivian / Hernan Palazzo |
Toyota Corolla |
60 |
1h.23m.58s.845 |
1m.15s.783 |
|
10 |
36 |
Damian Fineschi / Diego Ciantini |
Renault Fluence GT |
60 |
1h.23m.59s.419 |
1m.16s.357 |
|
11 |
100 |
Ian Reutemann / Ignacio Montenegro |
Toyota Corolla |
60 |
1h.24m.00s.066 |
1m.17s.004 |
|
12 |
33 |
José Manuel Sapag / Mauricio Lambiris |
Honda Civic |
59 |
1h.23m.03s.120 |
1 vta |
|
13 |
16 |
Emiliano Spataro / Matias Rodriguez |
Toyota Corolla |
59 |
1h.23m.11s.053 |
1 vta |
|
14 |
9 |
Nicolás Moscardini / Emmanuel Cáceres |
Toyota Corolla |
59 |
1h.23m.26s.642 |
1 vta |
|
15 |
14 |
Matías Cravero / Javier Scuncio Moro |
Citroen C4 Lounge |
58 |
1h.22m.49s.532 |
2 vtas |
|
16 |
45 |
Ayrton Chorne / Mateo Polakovich |
Honda Civic |
58 |
1h.23m.07s.673 |
2 vtas |
|
17 |
1 |
Matias Rossi / Jose Maria Lopez |
Toyota Corolla |
56 |
1h.18m.39s.543 |
4 vtas |
|
18 |
5 |
Fabian Yannantuoni / Matías Muñoz Marchesi |
Honda Civic |
28 |
41m.13s.814 |
32 vtas |
|
19 |
83 |
Facundo Ardusso / Gabriel P. de Leon |
Honda Civic |
27 |
37m.42s.202 |
33 vtas |
|
20 |
22 |
Juan José Garriz / Manuel Luque |
Citroen C4 Lounge |
7 |
26m.56s.718 |
53 vtas |
|
21 |
67 |
Nicolás Traut / Milton Bobel |
Chevrolet Cruze |
2 |
2m.54s.921 |
58 vtas |
|
Promedio: 145.928 km/h km/h |
|
|
|
|
|
Penalizaciones: Auto 45 (Chorne) paso por box por no parar correctamente para el camio de piloto, Auto 16 (Spataro) |
|
paso por box por exceso de velocidad en boxes y Auto 97 (Cingolani) un puesto por maniobra |
|
antideportiva al auto 2 (Llaver) |
|
|
|
|
|
Record de vta: Auto 3 (Pernia) en 1m.20s.089/1000 a 150,717 km/h en la vta 3 |
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|
El campeonato luego de ocho fechas
|
Pos |
Nº |
Piloto |
Marca |
Puntos |
|
1 |
3 |
Leonel Pernia |
Renault Fluence |
141 |
|
2 |
86 |
Agustín Canapino |
Chevrolet Cruze |
126 |
|
3 |
1 |
Matías Rossi |
Toyota Corolla |
107 |
|
4 |
83 |
Facundo Ardusso |
Honda Civic |
100 |
|
5 |
68 |
Julián Santero |
Toyota Corolla |
96 |
|
6 |
8 |
Matías Milla |
Renault Fluence |
62 |
|
7 |
36 |
Damian Fineschi |
Renault Fluence |
61 |
|
8 |
2 |
Bernardo Llaver |
Chevrolet Cruze |
61 |
|
9 |
57 |
Franco Vivian |
Toyota Corolla |
52 |
|
10 |
34 |
Juan Ángel Rosso |
Honda Civic |
43 |
|
11 |
97 |
Tomás Cingolani |
Renault Fluence |
17 |
|
12 |
5 |
Fabián Yannantuoni |
Honda Civic |
20 |
|
13 |
16 |
Emiliano Spataro |
Toyota Corolla |
15 |
|
14 |
111 |
Rubens Barrichello |
Toyota Corolla |
10 |
|
15 |
25 |
Marcelo Ciarrocchi |
Citroën C4 Lounge |
5 |
|
16 |
22 |
Juan José Garriz |
Citroën C4 Lounge |
4 |
|
17 |
30 |
Tomás Gagliardi Genné |
Chevrolet Cruze |
2 |
|
18 |
9 |
Nicolás Moscardini |
Toyota Corolla |
1 |
|
19 |
33 |
José Manuel Sapag |
Honda Civic |
1 |
Carlos Mario Figueroa
ph: supertc2000.com.ar
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