Ott Tänak (Toyota Yaris) manda en la clasificación general del Rally de Turquia con 3h.34m.22s.5/10, seguido de su compañero de equipo Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris) a 13s.1/10 y la tercera posición fue para Hayden Paddon (Hyundai I20) a 1m.10s.5/10), en una etapa llena de sorpresas e incidentes.

Thierry Neuville rompieron la suspensión delantera de su Hyundai I20, perdiendo más de tres minutos para llegar al final del primer especial del día. Sebastien Ogier (Ford Fiesta) ganó el tramo quedando en la punta de la general por 25s.5/10 sobre Andreas Mikkelsen (Hyundai I20).

En el segundo especial del día, el ahora líder de la carrera, Sebastien Ogier, rompió un brazo de suspensión del Ford Fiesta, que intentaron reemplazar junto a Julien Ingrassia, perdiendo mucho tiempo para completar el tramo, penalizando sesenta segundos al llegar tarde a la largada del tercer tramo, que ganó por 6s.4/10, pero cayendo al cuarto lugar en la general. 

Andreas Mikkelsen termino el primer “rulo” del día con una luz de 36s.3/10 sobre Ott Tänak (Toyota Yaris) y tercero Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris) a 38s.4/10.

En la prueba especial 11, la primera del segundo “rulo”, marcó un cambio rotundo en la clasificación general. Ott Tänak fue el más rápido con su Toyota Yaris por 13s. con respecto a Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris). Andreas Mikkelsen tuvo problemas con la transmisión de su Hyundai I20, hizo dos trompos y se detuvo a trabajar porque venía sólo contracción trasera. Sebastien Ogier, luego de reparar en la asistencia su Ford Fiesta, a los 19,8 km. de recorrido del tramo, se salió de la ruta y pegó contra un árbol teniendo que abandonar la prueba.

Craig Breen se detuvo dos veces en el tramo porque su Citroën C3 se llenó de humo, perdiendo más de seis minutos. En el enlace hacia el especial Nº 12, el auto francés tomó fuego quemándose por completo, pese a los esfuerzos de Breen y su copiloto Scott Martin, y de la ayuda que intentó brindar Ott Tänak cuando paró al ver el incendio.

La carrera quedó liderada por Ott Tänak, seguido de Jari-Matti Latvala, tercero Hayden Paddon (Hyundai I20) y al cuarto puesto cayó Andreas Mikkelsen a 16s. del tercero.

En la prueba 12, Latvala pone todo de si y descuenta 5 s. a su compañero de equipo Ott Tänak, quedando a 8s.0/10 en la tabla general. Tercero se consolida Hayden Paddon con su Hyundai a 52s.3/10, mientras que Teemu Suninen (Ford Fiesta) es el nuevo cuarto a 3m.10s.1/10 ya que Andreas Mikkelsen siguió en caída finalizando el tramo en la quinta posición general a 5m.39s.0/10.

En el último especial del día, Ott Tänak marcó el mejor tiempo, seguido de Elfyn Evans (Ford Fiesta) y en el tercer puesto Latvala. 

La clasificación general del Rally de Portugal al fin de la segunda etapa