2018-12-17 | Nicolás Dapero ganó su primera carrera en el TC 2000 al imponerse en el Sprint de San Martín (Mendoza)

Nacionales - TC 2000
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Sebastián Pelusso y Rodrigo Lugón completaron el podio sabatino

 

Nicolás Dapero (Renault Fluence) obtuvo su primera victoria en el TC2000 al imponerse de manera contundente en el Sprint de la novena fecha del Campeonato Argentino de la especialidad, llevado a cabo en el autódromo Jorge Ángel Pena de  la ciudad de San Martín, provincia de Mendoza. Sebastián Peluso (Ford Focus IV) y Rodrigo Lugón (Renault Fluence), compañero de equipo del vencedor, completaron el podio.

 

Un rato antes del Sprint, se disputó la novena clasificación de la temporada y quedó en manos de Nicolás Moscardini (Fiat Linea). El joven de La Plata consiguió un giro perfecto de 1m33s258/1000 y de esta manera obtuvo la primera pole position en el TC2000.

 

Al invertirse los 14 primeros lugares, Rudi Bundziak (Peugeot 408) y Nicolás Dapero (Renault Fluence) largaron en la vanguardia. En la primera vuelta, Dapero se tiró por adentro en la curva 3 y lo superó notablemente al misionero, adueñándose con mucha autoridad del liderazgo de la competencia.

 

Si bien fue una carrera con varios ingresos del auto de seguridad, Nicolás Dapero mantuvo de manera notable la cima y transitó las diez vueltas en la que estuvo pactado el Sprint con tranquilidad, hasta ver caer la bandera a cuadros por primera vez en la categoría. Sebastián Peluso, con una gran actuación, culminó como escolta del bonaerense, mientras que el último escalón del podio lo ocupó Rodrigo Lugón, compañero de equipo del líder.


Agustín Lima Capitao (Peugeot 408), Rudi Bundziak (Peugeot 408), Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge), Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge), Martín Chialvo (Ford Focus IV), Braian Reinoso (Peugeot 408) y Lucas Vicino (Ford Focus IV) completaron los diez primeros.


El Sprint tuvo una gran cantidad de toques y abandonos, provocados en su mayoría por el mal estado de las banquinas del autódromo, ya que cualquier auto que pisara levemente fuera del asfalto, se levantava una nube de polvo que hacía imposible la visibilidad, provocando varios toques y roturas de autos.

 

La actividad del TC200 en el autódromo Ciudad de San Martín continuará mañana con la prueba de tanques llenos (09:00 a 09:15 hs) y posteriormente se llevará a cabo la novena final anual, teniendo inicio la misma a la hora 12:05 hs y una extensión de 25 vueltas (o un máximo de 45 minutos).


Sprint de TC 2000 - San Martín (Mendoza)


Pos.

Nº

Piloto

Marca

Vtas.

Tiempo/Dif.

1

16

Nicolás Dapero

Renault Fluence

10

20m.07s.724

2

4

Sebastián Peluso

Ford Focus IV

10

0,419

3

13

Rodrigo Lugón

Renault Fluence

10

0,802

4

57

Agustín Lima Capitao

Peugeot 408

10

1,331

5

37

Rudi Bundziak

Peugeot 408

10

2,196

6

25

Marcelo Ciarrocchi

Citroën C4 Lounge

10

2,596

7

19

Hernán Palazzo

Citroën C4 Lounge

10

2,995

8

14

Martín Chialvo

Ford Focus IV

10

4,678

9

98

Braian Reinoso

Peugeot 408

10

6,304

10

30

Lucas Vicino

Ford Focus

10

6,313

11

33

José Manuel Sapag

Citroën C4 Lounge

10

6,533

12

24

Matías Cravero

Ford Focus

10

7,820

No clasificados





11

Santiago Mallo

Ford Focus IV

6

a 4 vtas.


77

Mariano Pernía

Renault Fluence

1

a 9 vtas.


15

Gastón Cabrera

Fiat Línea

0

sin vtas.


88

Juan Scoltore

Toyota Corolla

0

sin vtas.


8

Gregorio Conta

Ford Focus IV

0

sin vtas.


67

Nicolas Traut

Peugeot 408

0

sin vtas.

PROMEDIO DE 1: 124,210KM/H.




Record vta. Auto 57 (Lima Capitao) en 1m35s134/1000 a 157,685 km/h..

No largó auto 9 (Moscardini)




Auto 22 (Garriz) exc. Parcialmente por m.peligrosa al auto N°18 (Acosta).

Auto 12 (Beraldi) exc. Parcialmente por m.peligrosa al auto N°11 (Mallo).

Auto 18 (Acosta) exc. Parcialmente por m.peligrosa al auto N°8 (Conta).

Auto 88 (Scoltore) apercibio por m.peligrosa al auto N°22 (Garriz).

Auto 24 (Cravero) recargado por m.peligrosa al auto N°33 (Sapag).


Carlos Mario Figueroa

Ph: tc2000.com.ar

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