Luego de la gran jornada de ayer por la noche. Agustín tomó parte de la primera práctica del día donde nuevamente fue el mejor del equipo. Kyle Kaiser fue el que primero tomó el mando del Cadillac marcando un tiempo de 1.35.746 luego fue el turno de Canapino que giró 12 vueltas y nuevamente se destacó siendo el más rápido del Team. 1.35.554 para cerrar la sesión ubicándose en la posición 11 de la tabla general y de la clase DPI.
La clasificación para ordenar el Box donde los equipos se ubicarán duro 15 minutos los que fueron suficientes para que Agustín lograra la octava posición después de una vuelta de 1.34.796 detrás de Juan Pablo Montoya nada más y nada menos .
Solamente queda una última práctica de la que no será parte el arrecifeño.
El resumen es más que positivo ya que Agustín Canapino no sólo fue siempre el mejor del equipo sino también estuvo a la altura de grandes pilotos como si fuera un piloto que toda su vida corrió a nivel internacional.
" Muy buena la clasificación. Quedamos por delante de dos Cadillac cuyos equipos tienen muchos años en la categoría y muy cerca de los equipos top. A 3 décimas de Montoya con el Penske y Taylor Poleman y ganador de la edición pasada así que mucho mejor de lo que hubiese esperado adentro del equipo como mi caso. Vamos conociendo cada vez más el auto. Lo importante era ser regular en los tiempos que es lo que importa en una carrera de 24hs. Contento por haber sido tan competitivo en mi primera experiencia en autos de alta carga aerodinámica y frenos de carbono es mucho más de lo que me hubiese imaginado. Quiero felicitar a Ricardo y a todo su equipo porque realmente lo que están haciendo es sorprendente. Acá en los boxes todos sorprendidos de que como puede ser tan competitivo en su primera vez . "
Ahora sólo queda esperar 3 semanas para volver a verlo brillar sobre el Cadillac Número 50
Los mejores tiempos de cada piloto
|
Pos
|
Clas.
|
Nº
|
Equipo
|
Marca
|
Piloto
|
Vtas.
|
Tiempo
|
DIF. 1º
|
Dif. 1º CLA.
|
Mph Session
|
|
1
|
DPi
|
77
|
Mazda Team Joest
|
Mazda DPi
|
Oliver Jarvis
|
48
|
1:33.398
|
|
|
137.212 Qualifying
|
|
2
|
DPi
|
55
|
Mazda Team Joest
|
Mazda DPi
|
Harry Tincknell
|
60
|
1:33.423
|
0,025
|
0,025
|
137.176 Qualifying
|
|
3
|
DPi
|
7
|
Acura Team Penske
|
Acura DPi
|
Ricky Taylor
|
56
|
1:34.261
|
0,863
|
0,863
|
135.956 Qualifying
|
|
4
|
DPi
|
5
|
Mustang Sampling Racing
|
Cadillac DPi
|
Filipe Albuquerque
|
42
|
1:34.282
|
0,884
|
0,884
|
135.926 Qualifying
|
|
5
|
DPi
|
31
|
Whelen Engineering Racing
|
Cadillac DPi
|
Felipe Nasr
|
78
|
1:34.368
|
0,970
|
0,970
|
135.802 Qualifying
|
|
6
|
DPi
|
10
|
Konica Minolta Cadillac DPi-V.R.
|
Cadillac DPi
|
Jordan Taylor
|
42
|
1:34.431
|
1,033
|
1,033
|
135.711 Qualifying
|
|
7
|
DPi
|
6
|
Acura Team Penske
|
Acura DPi
|
Juan Pablo Montoya
|
55
|
1:34.431
|
1,033
|
1,033
|
135.711 Qualifying
|
|
8
|
DPi
|
55
|
Mazda Team Joest
|
Mazda DPi
|
Jonathan Bomarito
|
52
|
1:34.533
|
1,135
|
1,135
|
135.565 Session 5
|
|
9
|
DPi
|
10
|
Konica Minolta Cadillac DPi-V.R.
|
Cadillac DPi
|
Renger Van Der Zande
|
29
|
1:34.534
|
1,136
|
1,136
|
135.563 Session 4
|
|
10
|
DPi
|
50
|
Juncos Racing
|
Cadillac DPi
|
Agustin Canapino
|
53
|
1:34.796
|
1,398
|
1,398
|
135.189 Qualifying
|
|
11
|
DPi
|
31
|
Whelen Engineering Racing
|
Cadillac DPi
|
Eric Curran
|
53
|
1:34.821
|
1,423
|
1,423
|
135.153 Session 6
|
|
12
|
DPi
|
54
|
CORE autosport
|
Nissan DPi
|
Romain Dumas
|
42
|
1:34.935
|
1,537
|
1,537
|
134.991 Session 6
|
|
13
|
DPi
|
85
|
JDC-Miller MotorSports
|
Cadillac DPi
|
Tristan Vautier
|
53
|
1:34.935
|
1,537
|
1,537
|
134.991 Qualifying
|
|
14
|
DPi
|
77
|
Mazda Team Joest
|
Mazda DPi
|
Rene Rast
|
62
|
1:34.973
|
1,575
|
1,575
|
134.937 Session 6
|
|
15
|
DPi
|
10
|
Konica Minolta Cadillac DPi-V.R.
|
Cadillac DPi
|
Fernando Alonso
|
46
|
1:35.018
|
1,620
|
1,620
|
134.873 Session 6
|
|
16
|
DPi
|
84
|
JDC-Miller MotorSports
|
Cadillac DPi
|
Simon Trummer
|
44
|
1:35.066
|
1,668
|
1,668
|
134.805 Qualifying
|
|
17
|
DPi
|
31
|
Whelen Engineering Racing
|
Cadillac DPi
|
Pipo Derani
|
42
|
1:35.179
|
1,781
|
1,781
|
134.645 Session 5
|
|
18
|
DPi
|
5
|
Mustang Sampling Racing
|
Cadillac DPi
|
Joao Barbosa
|
64
|
1:35.186
|
1,788
|
1,788
|
134.635 Session 6
|
|
19
|
DPi
|
5
|
Mustang Sampling Racing
|
Cadillac DPi
|
Mike Conway
|
43
|
1:35.215
|
1,817
|
1,817
|
134.594 Session 5
|
|
20
|
DPi
|
54
|
CORE autosport
|
Nissan DPi
|
Colin Braun
|
36
|
1:35.273
|
1,875
|
1,875
|
134.512 Session 5
|
|
21
|
DPi
|
55
|
Mazda Team Joest
|
Mazda DPi
|
Olivier Pla
|
44
|
1:35.311
|
1,913
|
1,913
|
134.458 Session 4
|
|
22
|
DPi
|
7
|
Acura Team Penske
|
Acura DPi
|
Alexander Rossi
|
67
|
1:35.345
|
1,947
|
1,947
|
134.410 Session 6
|
|
23
|
DPi
|
6
|
Acura Team Penske
|
Acura DPi
|
Dane Cameron
|
56
|
1:35.368
|
1,970
|
1,970
|
134.378 Session 4
|
|
24
|
DPi
|
10
|
Konica Minolta Cadillac DPi-V.R.
|
Cadillac DPi
|
Kamui Kobayashi
|
48
|
1:35.398
|
2,000
|
2,000
|
134.336 Session 5
|
|
25
|
DPi
|
84
|
JDC-Miller MotorSports
|
Cadillac DPi
|
Stephen Simpson
|
37
|
1:35.452
|
2,054
|
2,054
|
134.260 Session 6
|
|
26
|
DPi
|
6
|
Acura Team Penske
|
Acura DPi
|
Simon Pagenaud
|
37
|
1:35.623
|
2,225
|
2,225
|
134.020 Session 6
|
|
27
|
DPi
|
85
|
JDC-Miller MotorSports
|
Cadillac DPi
|
Rubens Barrichello
|
34
|
1:35.674
|
2,276
|
2,276
|
133.948 Session 6
|
|
28
|
DPi
|
50
|
Juncos Racing
|
Cadillac DPi
|
Kyle Kaiser
|
49
|
1:35.746
|
2,348
|
2,348
|
133.847 Session 6
|
|
29
|
DPi
|
7
|
Acura Team Penske
|
Acura DPi
|
Helio Castroneves
|
31
|
1:35.807
|
2,409
|
2,409
|
133.762 Session 5
|
|
30
|
LMP2
|
52
|
PR1 Mathiasen Motorsports
|
ORECA
|
Gabriel Aubry
|
68
|
1:35.930
|
2,532
|
|
133.591 Session 6
|
Carlos Mario Figueroa
|
