Fernando Alonso llevó al Cadillac Nº10 al triunfo en las 24 hs. de Daytona, carrera cortada una hora y media antes de cumplir con el tiempo por la copiosa lluvia que cayó sobre el circuito, situación que se había presentado durante la madrugada también con otra bandera roja.
El Cadillac del Juncos Racing, que tuvo como piloto a Agustín Canapino finalizó en la 30º posición, con el piloto argentino listo para subir a cumplir con el último turno de manejo. Así reflejó su experiencia el arrecife: “Arrancamos con problemas, después pasaron muchas cosas. Cuando pudimos estar arriba del auto se giró muy rápido al ritmo de los mejores, descontándole a la punta por momentos. Más allá que no pudimos pelear por un gran resultado por los problemas, se pudo terminar, se pudo llegar al final. Una gran experiencia, un gran aprendizaje y un gran resultado acá en Daytona. Estaba recuperándome, listo para terminar la última parte. Iba a ser la última parte de la carrera. Estaba dolorido de la espalda por el tema de la butaca. Nos esperábamos que me pase esto, pero me pasó. Igualmente iba a poder terminar la carrera y no se pudo. Cuando estaba manejando Binder hubo bandera roja y todo se canceló por la terrible lluvia”
Mirár el video con las declaraciones de Agustín Canapino
Clasificación final 24 Horas de Daytona
Pos.
|
Pos.Clas.
|
Piloto (en pista)
|
Clase
|
Nº-Marca
|
Vtas.
|
Diferencia
|
PIT STOPS
|
1
|
1
|
FERNANDO ALONSO
|
DPI
|
#10 CADILLAC
|
593
|
|
4
|
2
|
2
|
FELIPE NASR
|
DPI
|
#31 CADILLAC
|
593
|
13s.458
|
4
|
3
|
3
|
ALEXANDER ROSSI
|
DPI
|
#7 ACURA
|
593
|
13s.964
|
3
|
4
|
4
|
LOIC DUVAL
|
DPI
|
#54 NISSAN
|
589
|
4 Vtas.
|
4
|
5
|
5
|
DEVLIN DEFRANCESCO
|
DPI
|
#85 CADILLAC
|
586
|
7 Vtas.
|
3
|
6
|
1
|
SEBASTIAN SAAVEDRA
|
LMP2
|
#18 ORECA
|
582
|
11 Vtas.
|
5
|
7
|
2
|
CAMERON CASSELS
|
LMP2
|
#38 ORECA
|
578
|
15 Vtas.
|
4
|
8
|
6
|
SIMON PAGENAUD
|
DPI
|
#6 ACURA
|
576
|
17 Vtas.
|
3
|
9
|
7
|
FILIPE ALBUQUERQUE
|
DPI
|
#5 CADILLAC
|
573
|
20 Vtas.
|
4
|
10
|
1
|
AUGUSTO FARFUS
|
GTLM
|
#25 BMW M8
|
571
|
22 Vtas.
|
2
|
11
|
2
|
JAMES CALADO
|
GTLM
|
#62 FERRARI 488
|
571
|
22 Vtas.
|
3
|
12
|
3
|
LAURENS VANTHOOR
|
GTLM
|
#912 PORSCHE 911
|
570
|
23 Vtas.
|
3
|
13
|
4
|
RICHARD WESTBROOK
|
GTLM
|
#67 FORD GTM
|
570
|
23 Vtas.
|
2
|
14
|
5
|
NICK TANDY
|
GTLM
|
#911 PORSCHE 911
|
569
|
24 Vtas.
|
3
|
15
|
3
|
HENRIK HEDMAN
|
LMP2
|
#81 ORECA
|
567
|
26 Vtas.
|
2
|
16
|
6
|
MIKE ROCKENFELLER
|
GTLM
|
#3 CHEVROLET CORVETTE C7
|
563
|
30 Vtas.
|
3
|
17
|
1
|
CHRISTIAN ENGELHART
|
GTD
|
#11 LAMBORGHINI HURACAN
|
561
|
32 Vtas.
|
3
|
18
|
2
|
DANIEL MORAD
|
GTD
|
#29 AUDI R8 LMS
|
561
|
32 Vtas.
|
4
|
19
|
3
|
JEFF SEGAL
|
GTD
|
#12 LEXUS RC F
|
561
|
32 Vtas.
|
2
|
20
|
4
|
FREDERIC VERVISCH
|
GTD
|
#88 AUDI R8
|
561
|
32 Vtas.
|
1
|
21
|
5
|
TRENT HINDMAN
|
GTD
|
#86 ACURA NSX
|
561
|
32 Vtas.
|
2
|
22
|
6
|
NICK CASSIDY
|
GTD
|
#14 LEXUS RC F
|
560
|
33 Vtas.
|
3
|
23
|
7
|
LUCA STOLZ
|
GTD
|
#33 MERCEDES-AMG
|
560
|
33 Vtas.
|
3
|
24
|
8
|
MATT CAMPBELL
|
GTD
|
#73 PORSCHE 911
|
560
|
33 Vtas.
|
3
|
25
|
9
|
MARCOS GOMES
|
GTD
|
#13 FERRARI 488
|
560
|
33 Vtas.
|
3
|
26
|
10
|
JENS KLINGMANN
|
GTD
|
#96 BMW M6
|
560
|
33 Vtas.
|
1
|
27
|
11
|
SPENCER PUMPELLY
|
GTD
|
#44 LAMBORGHINI HURACAN
|
559
|
34 Vtas.
|
2
|
28
|
7
|
SEBASTIEN BOURDAIS
|
GTLM
|
#66 FORD GTM
|
559
|
34 Vtas.
|
3
|
29
|
8
|
OLIVER GAVIN
|
GTLM
|
#4 CHEVROLET CORVETTE
|
555
|
38 Vtas.
|
3
|
30
|
8
|
RENE BINDER
|
DPI
|
#50 CADILLAC
|
555
|
38 Vtas.
|
3
|
31
|
12
|
MARKUS WINKELHOCK
|
GTD
|
#19 AUDI R8 LMS
|
555
|
38 Vtas.
|
3
|
32
|
9
|
JESSE KROHN
|
GTLM
|
#24 BMW M8
|
553
|
40 Vtas.
|
1
|
33
|
13
|
KATHERINE LEGGE
|
GTD
|
#57 ACURA NSX
|
550
|
43 Vtas.
|
2
|
34
|
14
|
TONI VILANDER
|
GTD
|
#63 FERRARI 488
|
547
|
46 Vtas.
|
3
|
35
|
15
|
CHRIS HAASE
|
GTD
|
#8 AUDI R8 LMS
|
547
|
46 Vtas.
|
4
|
Carlos Mario Figueroa
Ph: agustincanapino.com.ar
|