El Córdoba Pista comenzó con éxito su temporada 2019, con 106 participantes nucleares en cinco divisionales, la Fórmula R-Plus y las cuatro que nuclear APiCeR, TC 4000, TC Pista 4000, Clase 2 y Clase 1.

Hoy sábado desde las primeras horas de la mañana comenzaron los entrenamientos oficiales para luego comenzar a clasificar y en el caso de la Clase 2, correr las dos series que ordenarán la grilla de la final.

Clasificaciones

Fórmula R-Plus

La primera clasificación de la Fórmula R-Plus quedó para Franco Vale, quien registró 1m.11s.611/1000, aventajando por 308/1000 a Juan Ignacio Chesta, tercero se ubicó Genaro Rasetto  328/1000.

Completaron los diez primeros puestos: 4º Franco Farina, 5º Maximiliano Risso, 6º Manuel Ruiz Echegaray, 7º el sanjuanino Tobías Martínez, 8º Ramiro Zago, 9º Bruno Miglio y 10º Ian Reutemann.

Mañana a las 9:15 hs. tendrá la segunda clasificación, luego a las 9:55 hs., la Súper Clasificación, donde intervienen los diez mejores tiempos y a las 13:40 hs., la primera final de la temporada, a 15 vueltas o 30 minutos, lo que se cumpla primero. 

TC 4000

El representante de Adelia María Julio Bevilacqua (Ford) marcó 1m.16s.742/1000 para quedarse con la clasificación del TC 4000 en la apertura de la temporada. 

Superó por 121 milésimas a Diego Aichino (Chevrolet), en el tercer puesto se ubico el local Ricardo Vidal (Chevrolet) a 186/1000 y en el cuarto puesto clasificó Sebastián Alzamendi (Chevrolet) a 295/1000.

Estos cuatro pilotos serán los que mañana se ubiquen en las respectivas primeras lineas de largada de las dos series a 6 vueltas, que se largarán a las 10:15 hs. y 10:40hs.

Completaron los diez primeros puestos: 5º Diego Martín (Chevrolet), 6º Gerardo Martín (Ford), 7º el debutante Federico Terrier (Torino), 8º el campeón Luis Catelli (Torino) y 10º Luis Gastaldi (Dodge).

TC Pista 4000

Federico Aichino (Chevrolet) ganó la clasificación del TC Pista 4000 al marcar 1m.19s.621/1000, segundo clasificó Alejandro Arzu (Chevrolet) a 134/1000, tercero Joaquín Del Pino (Chevrolet) a 252/1000 y el cuarto puesto fue para Eladio Gosso (Chevrolet) a 301/1000. Estos cuatro pilotos estarán largando mañana en las primeras líneas de las dos series ordinativas que se correrán a seis vueltas cada una a las 11:10 hs. Y 11:35 hs. 

La primera final de la temporada se largará a las 14:50 hs., a 13 vueltas o 30 minutos.

Completaron los diez primeros puestos: 5º Diego Oggero (Chevrolet), 6º Sergio Soave (Chevrolet), 7º Juan Pablo Martinbianco (Chevrolet), 8º Mario Avinceta (Ford), 9º Juan Martinez (Ford) y 10º Enzo Canale (Torino).

Clase 1

Santiago Pasini se quedó con el mejor tiempo en la primera clasificación de la Clase 1 al registrar 1m.28s.707/1000 para cubrir los 3.310 metros del circuito Nº1 del autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto. Segundo se ubicó Santiago Mirabille a 521/1000 y el tercer puesto fue para Mario Bernardi a 1s.123/1000. 

Completaron los diez primeros puestos: 4º Juan Valdivia, 5º Federico Geisbhuler, 6º Luis Gilli, 7º Cristian Rovira, 8º Marcos Giordano, 9º Ariel Pavón y 10ª Lucía Domínguez.

Mañana a partir de las 8:40 hs. la divisional tendrá una segunda clasificación y luego a las 12:00 hs. y 12:25 hs. las dos series que ordenarán la grilla de la final, a correrse a partir de las 15:30 hs. a 12 vueltas o 25 minutos. 

Clase 2.

El piloto de Alcira Gigena Robertino Sereno (Fiat Uno Novo) marcó el mejor registro clasificatorio en la Clase 2, al registrar 1m.21s.939/1000. Aventajó por 38 milésimas a Marcelo Bugliotti (Fiat Uno Novo), tercero quedó el campeón Cristian Garbiglia (Fiat Uno Novo) y en el cuarto puesto Gastón Giordano (Fiat Palio), los cuatro encerrados en sólo 149 milésimas.

Completaron los diez primeros puestos: 5º Germán Suárez (Fiat Uno Novo), 6º Alejo Cravero (Fiat Uno), 7º Maximiliano Dagatti (Fiat Uno Novo), 8º Claudio Menzi (Fiat Uno Novo), 9º Juan Segundo Menzi (Fiat Uno Novo) y 10º Andrés Calderón (Fiat Uno).

Series de la Clase 2:

Luego de clasificar, la Clase 2 disputó las dos series ordinativas de la grilla de la primera final que se correrá mañana a partir de las 13:00 hs.

Primera serie: Se largó con Robertino Sereno (Fiat Uno Novo) y Cristian Garbiglia (Fiat Uno Novo) en la primera línea. De movida Sereno tomó la punta para no dejarla hasta la bandera de cuadros. Cumplió las seis vueltas en 8m.05s.955/1000, segundo llegó Sebastián Gallo (Fiat Uno Novo), quien remontó desde el cuarto puesto con dos grandes maniobras en los dos últimos giros. Tercero terminó Cristian Garbiglia, cuarto Juan Segundo Menzi (Fiat Uno Novo) y quinto Ignacio Dagatti (Fiat Uno Novo). En el último paso por el curvó, un roce entre Juan Segundo Menzi y Maximiliano Dagatti (Fiat Uno Novo), terminó con este fuera de pista.

Segunda serie: Marcelo Bugliotti (Fiat Uno Novo) compartió la primera línea con Gastón Giordano (Fiat Palio). Largada la serie, los dos experimentados pilotos conservaron las posiciones y si bien hubo algunos intentos en el frenaje de la horquilla, no se produjo ningún sobrepaso durante las seis vueltas de la batería en los cinco primeros puestos. Terminó con el triunfo de Bugliotti con un tiempo total de 8m.06s.870/1000, ocho décimas de segundo más lenta que la primera, por lo tanto la mejor posición de partida será para Robertino Sereno. Luego se ubicaron en la serie: 2º Gastón Giordano (Fiat Palio), 3º Alejo Cravero (Fiat Uno), 4º Franco Nazzi (Fiat Uno Novo) y 5º Andrés Calderón (Fiat Uno).

Carlos Mario Figueroa

Ph: apicer.com