Thierry Neuville (Hyundai I20) luego de ganar la segunda etapa, dirige a la recta final del domingo con una ventaja de 4s.5/10. Esta ventaja con respecto a Elfyn Evans (Ford Fiesta) la consiguió en el largo tramo de 47 kilómetros de Castagniccia, que puso punto final a la jornada.

Evans comenzó la especial con una ventaja de 11s.5/10 segundos con su Ford Fiesta después de que su frenética lucha por la punta con Ott Tänak (Toyota Yaris) finalizó en la especial anterior. El piloto del Toyota Yaris perdió  dos minutos al detenerse para cambiar un neumático pinchado.

La ventaja de Evans parecía buena, pero un Neuville cada vez más seguro de sí mismo le superó por 16s.0/10 y lograr terminar adelante por sólo 4s.5/10 y encarar un final emocionante mañana.

"Esta mañana no pudimos encontrar unas buenas sensaciones para atacar tan fuerte como queríamos. Esta tarde hemos subido la altura del coche y luego he podido atacar en todas las especiales", explicó Neuville.

"Sabía que tenía que mantener el coche en la carretera, pero cuando las sensaciones son buenas, pilotas tan rápido como puedes sin correr grandes riesgos".

Evans estaba conmocionado. "La tarde empezó bien, pero fue a peor. Fue una sorpresa perder tanto en la última especial. Tres o cuatro segundos tal vez, pero 16 segundos es una barbaridad. Fue un shock, pero lo mejor que podemos hacer es olvidarnos de ello y concentrarnos en el mañana", dijo.

Evans fue relegado por Tänak en la prueba final de la mañana, quedando una adelante por sólo 1s.6/10, luego en el comienzo del segundo rulo se produjo la pinchadura del Toyota y se retrasó Tänak.

Sébastien Ogier (Citroën C3) estaba a 40s.8/10 de Evans en tercera posición después de una buena jornada. Una serie de cambios nocturnos mejoraron el rendimiento del francés y subió desde la sexta posición esta mañana al tercero y a un paso del podio.

Dani Sordo (Hyundai I20) terminó cuarto a 5s.1/10 segundos de Ogier, pero con una cómoda ventaja de 42s.2/10 sobre Teemu Suninen (Ford Fiesta) en quinta posición. El finlandés se vio afectado por varios pequeños problemas en su auto durante la  mañana, pero cerró el día con un margen de 22s.4/10 segundos sobre un Tänak decepcionado.

Esapekka Lappi (Citroën C3) seguió  frustrado buscando velocidad. Es séptimo, por delante de Sébastien Loeb, que luchó con subviraje y perdió más tiempo después de patinar con su i20 a una zanja.

Sus compañeros de equipo Kris Meeke y Jari-Matti Latvala completaron la tabla de posiciones, mientras que Latvala perdió dos minutos después de detenerse para cambiar una rueda en la penúltima especial.

La etapa del domingo se traslada a la costa oeste cerca de Calvi y es la más corta del rallye. Los pilotos se enfrentan a sólo dos tramos que cubren 51,19 km, culminando con el Wolf Power Stage, en la que se otorgarán puntos adicionales a los cinco pilotos más rápidos.

Clasificación Rally de Córcega - Segunda etapa

Carlos Mario Figueroa

Ph: wrc.com