El campeón Nicolás Posco (Ford Fiesta) consiguió en Concordia el ansiado triunfo que lo pone como candidato a repetir el título en la temporada 2019. Julián Lepphaille (Toyota Etios) y Agustín Herrera (Renault Clio) completaron el podio entrerriano.
La final se largó con Gastón Grasso (Toyota Etios) en la punta hasta que en el cuarto giro rompió la planta impulsora de su auto, debiendo abandonar y dejando el primer puesto a Posco, quien no lo abandonaría hasta la bandera de cuadros.
La carrera sufrió tres neutralizaciones con Auto de Seguridad, la tercera sucedió a tres vueltas de la finalización, por lo que se dejó de lado el tiempo máximo y se adicionaron dos giros más. El AS salió por la rotura del motor del Chevrolet Classic de Alejandro Weinman en la zona de la chicana y también, sobre la recta opuesta el motor del Ford Fiesta de Gastón iansa.
Se reinicio y Posco, como lo hizo en los dos relanzamientos anteriores, controló a Lepphaille y este a Agustín Herrera.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Ever Franetovich (Fiat Palio), 5º Sebastián Pérez (Chevrolet Onix), 6º Gerardo Núñez (Nissan March), 7º Joel Gassman (VW Gol Trend), 8º Facundo Leanez (Toyota Etios), 9º Marcos Fernández (Nissan March) y 10º Agustín López Donzelli (Renault Clio).
Final Clase 2 - autódromo Parque Ciudad de Concordia
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Pos
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Nº
|
Piloto
|
Marca
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Vtas
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Tiempo
|
Dif.
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1
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1
|
Posco, Nicolás
|
Ford Fiesta
|
17
|
38m.43s.323
|
|
|
2
|
3
|
Lepphaille, Julián
|
Toyota Etios
|
17
|
38m.44s.433
|
1,110
|
|
3
|
69
|
Herrera, Agustín
|
Renault Clio
|
17
|
38m.45s.221
|
1,898
|
|
4
|
14
|
Franetovich, Ever
|
Fiat Palio
|
17
|
38m.45s.928
|
2,605
|
|
5
|
25
|
Pérez, Sebastián
|
Chevrolet Onix
|
17
|
38m.46s.750
|
3,427
|
|
6
|
120
|
Núñez, Gerardo
|
Nissan March
|
17
|
38m.47s.520
|
4,197
|
|
7
|
111
|
Gassman, Joel
|
Ford Fiesta
|
17
|
38m.48s.953
|
5,630
|
|
8
|
31
|
Leanez, Facundo
|
Toyota Etios
|
17
|
38m.49s.287
|
5,964
|
|
9
|
18
|
Fernández, Marcos
|
Nissan March
|
17
|
38m.49s.761
|
6,438
|
|
10
|
28
|
López Donzelli, Agustín
|
Renault Clio
|
17
|
38m.51s.021
|
7,698
|
|
11
|
114
|
Signorille, Matías
|
Nissan March
|
17
|
38m.52s.369
|
9,046
|
|
12
|
63
|
Testa, Renzo
|
Fiat Palio
|
17
|
38m.52s.813
|
9,490
|
|
13
|
65
|
Gomez Frede, Fernando
|
Peugeot 208
|
17
|
38m.55s.001
|
11,678
|
|
14
|
66
|
Alessi, Martín
|
Ford Fiesta
|
17
|
38m.55s.355
|
12,032
|
|
15
|
36
|
Borgiani, Alejo
|
VW Gol Trend
|
17
|
38m.55s.481
|
12,158
|
|
16
|
21
|
Scordia, Gabriel
|
Ford Fiesta
|
17
|
38m.55s.664
|
12,341
|
|
17
|
141
|
Rotondo, Juan Pablo
|
Ford Fiesta
|
17
|
38m.58s.249
|
14,926
|
|
18
|
24
|
Canela, Juan Ignacio
|
Toyota Etios
|
17
|
38m.58s.373
|
15,050
|
|
19
|
35
|
Leanez, Diego
|
Toyota Etios
|
17
|
38m.58s.518
|
15,195
|
|
20
|
48
|
Costa, Horacio
|
Toyota Etios
|
17
|
38m.59s.823
|
16,500
|
|
21
|
54
|
Rotondo, Facundo
|
Ford Fiesta
|
17
|
39m.00s.219
|
16,896
|
|
22
|
26
|
Kirstein, Damián
|
Peugeot 208
|
16
|
37m.00s.300
|
1 vta
|
|
23
|
39
|
Valderrey, Alejandro
|
Fiat Palio
|
16
|
37m.26s.892
|
1 vta
|
|
24
|
11
|
Iansa, Gastón
|
Ford Fiesta
|
11
|
24m.35s.808
|
6 vtas
|
|
25
|
78
|
Weimman, Alejandro
|
Chevrolet Classic
|
11
|
24m.40s.159
|
6 vtas
|
|
26
|
117
|
Di Palma, Stefano
|
Chevrolet Onix
|
11
|
24m.56s.088
|
6 vtas
|
|
No clasificacos
|
|
|
|
|
|
|
49
|
Polini, Juan Caarlos
|
Renault Clio
|
8
|
17m.12s.615
|
9 vtas
|
|
|
6
|
Ciaurro, Miguel
|
VW Gol Trend
|
6
|
13m.11s.405
|
11 vtas
|
|
|
13
|
Borgobello, Joel
|
VW Gol Trend
|
6
|
13m.14s.128
|
11 vtas
|
|
|
32
|
Fernández, Sergio
|
Nissan March
|
4
|
7m.47s.251
|
13 vtas
|
|
|
159
|
Bonomo, Agustín
|
Citroën DS3
|
4
|
17m.37s.764
|
13 vtas
|
|
|
43
|
López, Walter
|
Nissan March
|
3
|
5m.49s.190
|
14 vtas
|
|
|
5
|
Grasso, Gastón
|
Toyota Etios
|
3
|
7m.27s.469
|
14 vtas
|
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Promedio: 126,155 km/h
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Record de Vta: Auto 1 (Posco) en la vta 4 en 1m.53m.891 a 148,563 km/h.
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Carlos Mario Figueroa
Ph: apat.org.ar
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