Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) ganó el Sprint de TC2000 en el autódromo Oscar y Juan Gálvez, válido para la undécima fecha de la temporada.
Ignacio Julián (Toyota Corolla) y Martín Chialvo (Ford Focus) completaron el podio sabatino.
La carrera se largó con Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) e Ignacio Julián en la primera línea, seguidos de Martín Chialvo y Matías Cravero. En el ingreso al curvó se puso adelante Julián y mantuvo la punta hasta el undécimo giro. Por la segunda posición, primero estuvo Aramendia y fue perdiendo rendimiento para caer al pelotón del medio en los dos primeros giros. Julián adelante segundo Chialvo y tercero Cravero.
En el quinto giro Cravero dió cuenta de Chialvo y comenzó el acoso a la punta en manos de Julián. El riocuartense puso toda su experiencia para suplir la diferencia de rendimiento del Citroën de Cravero, pero tuvo que resignar la punta cuando faltaban cinco vueltas para terminar, en una maniobra espectacular en el rápido curvón del circuito 9 porteño.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Gabriel Gandulia (Renault Fluence), 5º Rodrigo Aramendia (Peugeot 408), 6º Exequiel Bastidas (Peugeot 408), 7º Nicolás Moscardini (Renault Fluence), 8º Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge), 9º Rodrigo Lugón (Renault Fluence) y 10º Sebastián Peluso (Toyota Corolla).
La final, a 30 vueltas al circuito o 45 minutos, lo que se cumpla primero, se largará a las 12:05 hs con José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) y Nicolás Moscardini (Renault Fluence) en la primera línea.
Clasificación Turismo Carretera - Autódromo Provincia de La Pampa - Toay
Pos.
|
Nº
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas.
|
Tiempo
|
Dif.
|
1
|
24
|
Matías Cravero
|
Citroen C4 Lounge
|
16
|
25m.08s.765
|
|
2
|
26
|
Ignacio Julián
|
Toyota Corolla
|
16
|
25m.10s.156
|
1,391
|
3
|
14
|
Martín Chialvo
|
Ford Focus IV
|
16
|
25m.10s.700
|
1,935
|
4
|
90
|
Gabriel Gandulia
|
Renault Fluence
|
16
|
25m.11s.182
|
2,417
|
5
|
7
|
Rodrigo Aramendia
|
Peugeot 408
|
16
|
25m.15s.158
|
6,393
|
6
|
51
|
Exequiel Bastidas
|
Peugeot 408
|
16
|
25m.16s.063
|
7,297
|
7
|
9
|
Nicolás Moscardin
|
Renault Fluence
|
16
|
25m.16s.344
|
7,578
|
8
|
15
|
Gastón Cabrera
|
Citroën C4 Lounge
|
16
|
25m.16s.801
|
8,036
|
9
|
13
|
Rodrigo Lugón
|
Renault Fluence
|
16
|
25m.17s.174
|
8,409
|
10
|
4
|
Sebastián Peluso
|
Toyota Corolla
|
16
|
25m.18s.536
|
9,770
|
11
|
33
|
José Manuel Sapag
|
Citroën C4 Lounge
|
16
|
25m.18s.847
|
10,082
|
12
|
30
|
Lucas Vicino
|
Ford Focus IV
|
16
|
25m.19s.298
|
10,533
|
13
|
8
|
Gregorio Conta
|
Ford Focus IV
|
16
|
25m.24s.780
|
16,014
|
14
|
50
|
Fernando Rama
|
Peugeot 408
|
16
|
25m.25s.304
|
16,540
|
15
|
97
|
Tomás Cingolani
|
Peugeot 408
|
14
|
22m.32s.780
|
2 vtas
|
No clasificados
|
|
|
|
|
|
53
|
Eugenio Provens
|
Ford Focus IV
|
0
|
|
16 vtas
|
Promedio: 144,070 km/h
|
|
|
|
|
Record de vta: Auto 26 (Julian) en la vta 3 en 1m.23s.561 a 144,455 km/h
|
|
|
El Campeonato luego del Sprint
Pos.
|
Nº
|
Piloto
|
Marca
|
Puntos
|
1
|
9
|
Nicolás Moscardini
|
Renault Fluence
|
235
|
2
|
13
|
Rodrigo Lugón
|
Renault Fluence
|
216
|
3
|
24
|
Matías Cravero
|
Citroen C4 Lounge
|
215
|
4
|
26
|
Ignacio Julian
|
Toyota Corolla
|
207
|
5
|
14
|
Martín Chialvo
|
Ford Focus III
|
205
|
6
|
22
|
Juan José Garriz
|
Citroen C4 Lounge
|
187
|
7
|
30
|
Lucas Vicino
|
Ford Focus III
|
156
|
8
|
33
|
José Manuel Sapag
|
Citroen C4 Lounge
|
155
|
9
|
90
|
Gabriel Gandulia
|
Renault Fluence
|
153
|
10
|
51
|
Exequiel Bastidas
|
Peugeot 408
|
138
|
11
|
4
|
Sebastián Peluso
|
Toyota Corolla
|
135
|
12
|
8
|
Gregorio Conta
|
Ford Focus III
|
127
|
13
|
97
|
Tomás Cingolani
|
Peugeot 408
|
80
|
14
|
15
|
Gastón Cabrera
|
Citroen C4 Lounge
|
65
|
15
|
7
|
Rodrigo Aramendia
|
Peugeot 408
|
41
|
16
|
100
|
Tomás Fineschi
|
Peugeot 408
|
31
|
17
|
98
|
Braian Reinoso
|
Renault Fluence
|
19
|
18
|
53
|
Eugenio Provens
|
Ford Focus IV
|
10
|
19
|
67
|
Nicolás Traut
|
Fiat Tipo
|
5
|
20
|
19
|
Hernán Palazzo
|
Renault Fluence
|
3
|
21
|
55
|
Agutín Lima Capitao
|
Peugeot 408
|
2
|
22
|
53
|
Edaurdo Romanelli
|
Fiat Tipo
|
2
|
Carlos Mario Figueroa
Ph: actc.org.ar
|